Selected Category: 大腦日誌 (216)

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 壞人一天比一天多,佔領了大街小巷與各程式的角落,這就是你我居住的「壞人城市」。

昨天看到新聞上的暴民,又讓我想到「壞人城市」四個字。其實我真的很好奇,真的撤掉拒馬讓你衝進總統府,你要幹嘛???

昨天的情況已經很明顯不是所謂的「中間選民」幹的了,中間選民之所以中間,是因為他們有太多的顧忌,因為這樣他們絕對不會進行無法預測後果的行動。

雖然小小譴責一下暴力,可是這倒不是「壞人城市」的思考脈絡。城市壞人多,主要還是每天上下班的交通,以及眾人在街道上的行為。不知道你是否心有戚戚,在都市裡的人們都Rush Rush而忘卻一切,忘記尊重、忘記禮貌、忘記別人的權益。

我每天都走重陽橋下的越堤道,或者騎車或開車,光是上下班而已,每個月都可以看到好幾個車禍,就算沒有車禍,也可以看到又立了一個「協尋」的牌子。那條路會出現的車禍很簡單,幾乎就是超車而已,慢車超快車道、快車超慢車道,這不是趕時間的問題,這是「尊重」的問題。

一樣的情況也發生在站前fnac那個地方,你很容易看到明明是綠燈,但有一堆人過馬路,明明該行人走,一堆車要硬轉。撇開法律問題不談,又不知到「尊重」在何方了?

我曾經騎車遇到一個「兄弟」,他沿路追我把我攔下來,西哩呼嚕講一堆,後來我終於聽懂了,他本來要攔前面的Impresa,結果因為我從他們中間穿過去所以覺得我很白目(我頭一次發現原來在路上管交通的不是只有交通警察)。

另一次車禍在新海橋,下橋時遇到紅燈,那次剛好換工作,載了一堆東西回家,被後面一個笨妹車都沒煞的撞個四腳朝天。我站起來趕快去看看他躺在路中間有沒有事,結果這個女人一開口說:
「你幹嘛緊急煞車,現在我要上班怎麼辦?」
然後他把車扶起來,在路中間講起電話...。我聽了覺得很XX,哪有後車撞前車,前車還被罵的道理?還是走吧,搞不好要ㄌㄠ\人來打我。

不光是馬路,網路也一樣,只要稍犯小錯就被網友批的臭頭,網路讓任何人無限自我。壞人一天比一天多,佔領了大街小巷與各程式的角落,這就是你我居住的「壞人城市」。


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GTD只告訴你到「Do」為止的系統設計原則,至於Do完之後,其實反而是另一個GTD的開始。

我在思考需要修正一下的地方,在以最終目的來設計你的Outlook的時候,依寄件者歸檔的動作也未必是錯的,這應該要加上一張插圖來說明。
到你的GTD完成所有流程之後,應該視你需要的目的來做備份,以完成所有階段性的目的。GTD只告訴你到「Do」為止的系統設計原則,至於Do完之後,其實反而是另一個GTD的開始。

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 我很夢想一個公司的組織環境不是由規章來決定職務的分派或升遷,組織的變動是由所有人來參與,一個公開透明的過程,這個過程讓所有人都心服口服,絕對擁戴領袖...。

聽來就像總統大選,只是政商牽扯的太深了!但想想公司不也是這樣,通常都會有暗盤在操作,認真工作的只會被這些暗盤操弄者當成笨蛋。是啊,如果我是操弄暗盤的人,我應該也樂意把人當成笨蛋吧?
我想....戀愛跟工作有點像,...
戀愛的人說,如果你要分手,請不要讓別人來說。
但事實是,一定會先從別人那裡先聽到分手的消息。

這種感覺很差,即使你很明白的可以猜得到,還是會很...@!$%(^
我說「算了」,反正是你自己閉耳朵的!


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  • Nov 28 Thu 2002 11:49
  • 意外

意外是你算不到的事情才叫意外
如果你說你知道會發生意外,那是騙人騙自己

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在這種一天過一天的日子裡
快樂的日子也傷心
輕鬆的日子也緊張
緩留的時間也快速
就是這種看似規律的日復一日
竟然是最不正常的
所以
再也別「說」

1996.4 南竿


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